为什么说合肥地理位置卓越?

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摘要

陷巢州,长庐州。合肥虽然在郯庐地震带上,但最近一次地震也是三百多年前的事了,离今天不算很遥远,不会有大地震在近段时间内发生。所以还是非常安全的。八百里巢湖,皖中之肾,日出斗金,日落斗银。巢湖的白虾,银鱼一直是闻名中华的美食。合肥的滨江新区,环巢湖风景带,建设的相当漂亮。这是南方地

陷巢州,长庐州。合肥虽然在郯庐地震带上,但最近一次地震也是三百多年前的事了,离今天不算很遥远,不会有大地震在近段时间内发生。所以还是非常安全的。 八百里巢湖,皖中之肾,日出斗金,日落斗银。巢湖的白虾,银鱼一直是闻名中华的美食。合肥的滨江新区,环巢湖风景带,建设的相当漂亮。这是南方地区独一份的。 太湖 洞庭湖 鄱阳湖洪泽湖 还有我们这里的古丹阳湖。没有一个大城市的新区建在湖区圩田里。很多城市都在退耕还湖。合肥还是比较牛的,没有那个城市敢比。大湖名城,创新高地。不得不服。

合肥地理位置优不优越,个人有个人看法,我觉得合肥位置在安徽省不算最好。

为什么这么说呢?因为合肥虽然是地处安徽省全省中心位置,但是缺了一点,就是——水。

安徽省内北部有淮河流过,南部有长江经过,合肥居两河之间,却远离两河,这是我认为合肥位置稍差的原因,了解合肥的都知道,合肥现在的发展是整体往南边巢湖发展的,目的就很明显了。是为了链接巢湖,经过巢湖水路链接上长江打通长江水路,合肥这么急切的想打通水路是因为合肥知道水运的重要性,中国发展的比较好的大城市我们来看看是否有水路经过

重庆市,长江穿城而过,

武汉市,长江穿城而过,

南京市长江穿城而过,

上海市更是长江的出海口,

黄河流域,济南,郑州,银川,兰州都是黄河穿城而过

这说明什么,一个城市想要大力发展,水运非常重要。

除掉水运这条来说,其他方面我觉得合肥都是很优越的,首先地形上合肥基本上全是平原,山脉没有,只有一些丘陵,比如大蜀山,紫蓬山,市区一马平川,这种地形就很适合发展城市的建设;气候上合肥是亚热带季风气候,水稻,玉米,小麦,大豆都可以种植。放在安徽来说,合肥市放在安徽省来说,位置非常好,处在全省中间位置,交通四通八达,去省内任何城市都非常快速。所以毛主席才说合肥位置好,适合做省会。

这是我的意见,我觉得比较客观。大家觉得怎么样,除了合肥还有那座城市位置优越,可以分享到评论区。

毛爷爷说,合肥不错,为皖之中。

合肥已有2000多年的历史,古称“庐州”。现在是安徽省省会,是长三角城市群的副中心城市,是国家级科学中心,现代制造业基地和综合交通枢纽。合肥近几年的发展飞速,2019年的GDP是9409.4亿元,今年有望迈入万亿元俱乐部。

合肥还有很大的发展潜力,身为合肥人,我为合肥骄傲,我为合肥加油!




为什么说合肥地理位置卓越?这个问题,我前面已经回答了“安徽哪一个城市地理位置最好”的问题,我就把相关的内容摘过来!

合肥不管是在历史上还是在现在,地理位置都是其较为有利的优势,除了京杭大运河的开通使其被遗忘,但是随着合肥的崛起,以及“引江济淮”工程的顺利完工,合肥的地理位置将会更加的凸显!

历史

合肥处于长江与淮河之间,从水系来看,合肥属于长江流域城市,从安徽省地形图可以看出,在合肥的北侧长丰县境内有一条大别山余脉,此余脉以南的几乎所有河流都是由北向南流入巢湖(唯一的例外是东淝河向北入淮),再从巢湖通过裕溪河到裕溪口入江。

我们知道,合肥在历史上属于兵家必争之地,为什么合肥成为主战场?从地形图上来看,合肥是古代由北向南进攻的唯一通途。合肥以西是大别山山脉,合肥以东的滁州西侧也有山脉,两侧的山脉像漏斗一样汇聚在合肥北侧。从淮河流域想步行南下最平坦的道路在合肥西北侧,这条路虽然窄但是几乎就是平地,行军便利,夏水暴涨时不但能走陆路,还能便利走水路,直接把船只从淮河开到长江!而一旦把船开进了长江,那长江中游跟下游就能彻底切断水运,也能顺江直下一举拿下整个江南。

古人云守江必守淮,云合肥乃江南唇齿淮右襟喉,并不是没有道理的。最起码合肥的交通枢纽地位保持到了隋唐大运河修通以前。

在京杭大运河以前,合肥是长江与淮河的水运通航唯一通道。

解放后

解放后,毛主席定安徽省省会于合肥的时候,也说了“合肥不错,为皖之中”,主要考虑到合肥处于安徽中部,可以协调皖南、皖中、皖北,便于施政管理;另外,合肥历史上就是吴头楚尾,为兵家必争之地。解放战争时期,著名的渡江战役总指挥部就设在合肥,发起了解放全中国的总攻。取得全国胜利以后,合肥更成了东部沿海地区向西部战略运动的缓冲地带,地理位置十分重要。

现在

时至今日,合肥已经实现了蜕变。无论是经济实力、政治声望、交通位置还是文化感召力,这座城市都已是省内的绝对中心。

合肥做为华东和华中的链接,长三角副中心城市,区位优势明显,左右逢源发展潜力大。

合肥从“米”字型向“时钟”型综合交通枢纽体系转变。合肥这可是有11个方向的高铁线,是不是无敌了?1合宁;2合滁南京北(待建);3合新(开工预备);4合福;5合芜杭(铺轨中);6合巢马(已开工);7合安(在建);8合武250一线;9合武350二线;10合阜郑(建成待通车);11合阜商(建成待通车);12合蚌。

引江济淮

虽然比京杭大运河晚了1400余年,但是江淮运河将会彻底改变合肥的区位条件,引江济淮工程完工后,长江与江淮之间的水运又将由合肥连接,这对于合肥的航运发展而言将是极大的便利条件。合肥港将会有发自全世界各大港口的货物,国内内陆的商品也将会通过合肥港发货,经过巢湖到达长江,进入太平洋,发往世界各地。因此,引江济淮不仅是安徽有史以来的头号水利工程,更是能够打通合肥“任督二脉”重大引擎。

这就是为什么合肥地理位置卓越的原因所在!希望我的回答能够帮助到你!

合肥是安徽省的省会,安徽在长江三角洲的腹中位置,所以说合肥的地理位置是相当的好,放眼全国也没有几个城市有合肥一样的地理位置。合肥在全国的经济水平却不是很高的,但合肥近几年的经济水平上升的却是特别的快,合肥也是现在重要的旅游城市。

安徽省地跨长江、淮河南北,安徽与江苏、浙江、湖北、江西、山东、河南接壤,地理位置是相当的好,境内湖泊星罗棋布,是典型的山水江南、鱼米之乡。安徽的经济水平最高的城市就是合肥,合肥的经济水平在我国排名也是在前二十的,合肥的矿产资源也是非常的丰富。

合肥的2016年的GDP是6270亿元,人均经济收入是8万,而在2017年的GDP里,合肥的GDP达到了7200亿元,人均经济收入达到了9.1万,在这一年经济水平上升了8.6%。合肥现在正在大力发展旅游业,这也是其经济发展特别迅速的一个原因。

合肥最出名的景点要数三河古镇了,三河古镇是国家五A级旅游景区,三河古镇是一座典型的水镇,因为八古而闻名,这八古分别是古河、古桥、古圩、古街、古居、古茶楼和古战场,三河古镇也是历史上出名的兵家必争之地。古镇从古码头起,顺着小河,大约有两公里,景色是相当的美。

合肥的旅游景区中人文景观和自然景观都是比较丰富的,有城隍庙、逍遥津、周瑜墓、六家畈古民居、长临河镇、徽园、桴槎山、圆通山、龙泉古寺等等。合肥的历史名人也算是相当的多了,有包拯、李鸿章、刘铭传、周瑜、文翁、杨行密、张德胜等人。

合肥是安徽的省会,位置居中,东西南北中,它正处中央;其它省的省城没有一个这么正处正中的,合肥是独一份,不信你找出第二个来;北有淮河,南有长江,中间是巢湖连接,这个位置哪里找?有人讲合肥无水,巢湖之滨水还少么?何况临水的城市就发达么?安庆、九江、宜昌、黄石哪个不在长江边上,发展怎样?就拿安庆来说,曾经的长江五虎现在被落下成什么地位了?

关键还是自身的发展。合肥有历史底蕴,曹操、华佗、包公、李鸿章均是合肥历史名人,逍遥津公园曾是三国战场,孙权率吴国兵马在此与魏将大战三百回合;有人总是拿它与南京比,说句老实话,历史典故与南京比就是小巫见大巫了,差的不是几个档次;现实也无法相提并论,从解放后的两城对比,南京属大都市,南北交通大动脉之枢纽;合肥呢,二十世纪的的确确是个大县城规模。人称徽京的南京,那时的合肥是难望其项背的。

但是,形势是发展的,改革开放后,尤其是新世纪这二十年的发展,合肥发展的速度应该说比南京快。当南京高居全国十大城市之列时,合肥的排名是全国城市的七十几名,现在呢,与南京距离拉近了,不论是城市规模,还是人口数量达千万,以及经济总量GDP超万亿,合肥都在追赶,当然追赶的不仅仅是南京。过去的合肥才多大?以四牌楼、三孝口一带为中心的老城区,人口几十万,就那么大的地方,现在多大,面积翻了多少倍?480多平方公里,城区扩大成多中心的商业、教育、工业园区域,而且科技含量比之郑州优越,有些已赶超南京。全国三大科研中心城市,其中就有合肥,仅这一点比南京就厉害一点了。

有人拿南京都市圈来说事,说它吸虹力量大,安徽的芜湖、马鞍山都被它吸走了。芜湖、马鞍山行政图划归安徽,南京再怎么争取也是争不走的,除非把芜马隶属关系归它,只要归安徽管,合肥就可把它揽入怀中而成合肥都市圈。再者,关键的关键还是自身发展要好,省会的作用在那里摆着,省里的政治经济文化中心,芜马能摆脱得了吗?这两地的发展都直接与省里掛钩,与外省的联系也就人口、交通、房产、就业有交集关连吧,其它的发展离得开安徽,离得开合肥吗?

比如芜湖的安师大已在肥西办分校了,它能到南京办吗?蚌埠的安财大也到合肥办分支,道理是一个样;作为省会的合肥吸引的还是省内的南北城市;何况合肥的交通这些年的发展,枢纽站的作用日见明显,比肩南京枢纽站地位指日可待。合肥扼京九高铁南北要冲,四通八达,西抵成都,东达上海,北通哈尔滨,南到香港。航空业与南京还存在距离,这个恐怕不是短时间能达到的,合肥还须努力。

发展才是硬道理,合肥还在发展,从人口上讲,接近千万,城区超500万,已是超大城市规模,接近南京市了。但赶上南京还有一段不小的距离,但只要努力,迟早会赶上的。苏州不是GDP超过南京了么,合肥已进“万亿俱乐部”,全国城市能进这个俱乐部也才二十个左右,合肥只要持之以恒地努力,接近南京是有可能的,当然南京也在发展,能否赶上那是后话了。

但是,国家给合肥的定位是,与南京、杭州同为长三角地区副中心城市,围绕着中心城市上海;这就为合肥的发展提供了很好的政治保障;加上合肥有优质的教育资源,有中科大、合工大、安大、安农等名校,几十所大学专科学校,众多的科研院所、高科技产业等,合肥的发展前景可期,祝合肥发展得更快些,带动安徽奋勇前进。

其实省会放在合 肥不是很好的决策!

从地图上看安 徽省是由长江流域和淮河流域组成的。

一,省会应该放在芜 湖,可以带动整个长江流域的发展。

芜湖港是长江往上最后一个万吨级港口,江南联通青弋江流域,江北通过裕溪河又可以联通巢湖流域。从地理位置上说是非常理想的。

而且芜湖可以无缝对接长三角,皖南无论地理还是人文都是长三角的一部分。

二,合 肥不但挤压了芜 湖发展,而且挤压淮河流域发展更甚。

作为坐拥两河流域的安 徽,淮河流域的发展是另一只脚,然而由于合 肥的不断虹吸,淮河上的城市淮 南和蚌 埠的发展已经力不从心。

实际上,以淮河的重要性,真应该在淮河上建设一个大城市,位置可以在蚌埠或者淮 南,从而带动整个淮河流域发展,以淮河流域的自然资源,蚌埠淮南的工业基础,特别是丰富的人力资源,建设一个工业重镇。

然而举全省之力发展的合 肥离蚌 埠和淮 南太近了,影响了淮河流域出现一个大城市。不仅如此,还要不断虹吸蚌 埠淮 南 。

结果就是,本来富庶的鱼米之乡的长江流域,还有人力资源自然资源丰富的淮河流域,都眼睁睁地看着江淮分水岭上的合 肥挤占了几乎所有资源。感觉是很可惜!

安徽省省会合肥,国家重要的科研教育基地。四季皆宜,合肥是世界科技城市联盟会员城市,国家科技创新型试点城市。

没有看出来!

合肥的地理位置哪里卓越?根本比不上周围的郑州,武汉,南京!

合肥为什么不把滁州的全椒县吞掉(改为全椒区),把肥东县升为区。全椒到肥东再加三条省道(红线60米,一级公路、80-100迈),

新建两个网格带是公路(标准以郑州中牟县雁鸣大道西部、连霍高速以南、郑民高速以北、京港澳高速以东)

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