国内物流公司处于何种水平

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    国内物流公司处于发展初期,不论是国家基建还是企业的设施,相对都是较落后的。为物流的概念开始从日本开始流传,中国要想做好物流,其所要付出的成本要远比发达国家付出的多,距离日本还有约30年的发展时间。
    中国大型物流公司多数属于国外的物流公司,而中国本土的是少之又少,稍大的也是属于国家范围,智能化等是比较初略的,较落后。
    现在的物流人口应是奇缺的,谈及物流,需与现在的物流与快递区分开,物流是物流,而快递只是物流中的一个环节。物流是两个环节,是资金链与供应量,甚至是信息环,怎样正确处理环节中的每个环节是主管重要的,由于中国没有成熟的经验,因此此方面的较高方面人才稀缺。
    物流人才在诸多物流公司的不要应有的重视,而中国是人情国家,还可以说中国是关系国家。很多时间靠关系赚的钱比物流筹划赚的钱多,因此物流人才在企业比较困难,但不管如何,物流方面的人才还是缺少。
    物流人才是怎样的人才,由于物流是三环节,因此需要人才具有对整体的把控,需要整体统筹。物流人才需要可以对形式进行把控,做到随机应变。物流人才需要对特殊情况沉着冷静的处理,物流人才需要不断地学习新的技术以便适应新的环境。
    未来的物流将变为与航天似的,真正的在航天飞机中的人并不是操作者,而是收集调整者,也就是从事简单工作的人将会变得很少。反之,调控的人将变的很多。所有的信息都可以从大厅中看到,直接连向现在的航天中心指挥部。
    编辑:hx

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